3499拉斯维加斯

中文版      
媒体报道  当前位置:首页 - 新闻中心 - 媒体报道  
十大欧系亏损车型盘点:Smart和辉腾居前列
发布时间:2014年01月17日  来源:网络   浏览次数:

    盛博公司日前评出过去15年来亏损最严重的10款欧系车型,戴姆勒旗下的Smart ForTwo以33.5亿欧元排在榜首。

    盛博公司分析师麦克斯·沃伯顿(Max Warburton)称,大众、菲亚特和戴姆勒等车企因这些车型总计亏损200亿欧元以上。具体盘点如下:

第一名:Smart ForTwo(第一代)

制造商:戴姆勒公司

总亏损额:33.5亿欧元

单车亏损额:4,470欧元

    备注:第一代Smart ForTwo于1997年问世,戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰汽车公司耗费巨大资金,用于Smart ForTwo的研发、营销和建网。第一代Smart ForTwo具备诸多超跑赛车的特征,例如后驱构型、涡轮增压发动机、专门研发的安全电池单元、铝制零部件、先进ABS和稳定控制系统,单车售价不菲。

    但第一代Smart ForTwo销量长期不振,远未达到戴姆勒最初设定的年产销量200,000辆的目标,加上奔驰在成本居高的法国工厂投产Smart,最终缔造了本排行榜上亏损第一的车型。

第二名:菲亚特Stilo

制造商:菲亚特汽车

总亏损额:21.0亿欧元

单车亏损额:2,729欧元

    备注:菲亚特Stilo是一款紧凑型掀背车,旨在挑战大众高尔夫。该车2001年发布,菲亚特在安排其上市之初,向消费者开出极大折扣优惠,以获得市场份额。菲亚特的举措收效明显,Stilo上市前两年就达到年销量180,000辆,但是仍然不及380,000辆目标的一半。

    该车采用全新平台和动力总成,因而研发投入也颇为可观,导致迄今亏损超过20亿欧元。

第三名:大众辉腾

制造商:大众汽车

总亏损额:19.9亿欧元

单车亏损额:28,101欧元

    备注:作为大众品牌最顶级车型,辉腾的目标在于挑战梅赛德斯-奔驰S级。不过辉腾登台之初,当时的奔驰CEO胡伯特(Juergen Hubbert)曾预言:“大众很难承受大批量生产辉腾的代价。”

    该车年产销目标设定为50,000辆,但最高的年份也只有11,000辆。

第四名:标致1007

制造商:标致雪铁龙

总亏损额:19.0亿欧元

单车亏损额:15,000欧元

    备注:这款两门微面在2004年发布,在同类车型中较早采用电控滑动门。原先该车目标价格为18,000欧元,但实际上却因折扣削减到12,000欧元,下调了三分之一。盛博公司将此举称作“灾难性的商业失败”。

    该车产销量目标为150,000辆至200,000辆,但在大力砍价的背景下,第一年产出仍然只有75,000辆。

第五名:梅赛德斯-奔驰A级(第一代)

制造商:戴姆勒

总亏损额:17.1亿欧元

单车亏损额:1,443欧元

    备注:第一代奔驰A级上市时间为1997年,是奔驰品牌首款批产前驱车型。其平台适应电气化趋势,而盛博公司形容为“过早了15年”。其产销目标为250,000辆/年,但巅峰产出只是略超过200,000辆。虽然第一代奔驰A级单车亏损在排行榜上较低,但因总量较大,因此总亏损额可进入前五名。

    值得注意的是,第二代奔驰A级有了长足的进步。新奔驰A级用接近轿跑的流畅外形取代了方形,同时还采用了MFA平台,后者也是奔驰CLA轿车和GLA跨界车的蓝本。

第六名:布加迪威航

制造商:大众汽车

总亏损额:17.0亿欧元

单车亏损额:460万欧元

    备注:这是全球速度最高的批产车型之一(431千米/时),也是单车亏损额最高的车型,被冠名以“大众监事会主席皮耶希的昂贵梦想”。意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在法国创立了布加迪品牌,大众收购了布加迪庄园之后,投入重金打造这款超跑,研发投入据估计达到了12亿欧元。

    大众计划每年生产100辆布加迪威航,但最高的年份也只有80辆。

第六名(并列):捷豹X-Type

制造商:捷豹汽车

总亏损额:17.0亿欧元

单车亏损额:4,687欧元

    备注:捷豹X-Type在2001年问世,在整个产品生命周期内,该车以362,000辆的销量成为捷豹迄今为止总销量最高的车型,不过却带来了巨大亏损。实际上,捷豹X-Type的目标年销量高达200,000辆,而最高年份才达到70,000辆。

    捷豹X-Type的亏损拥有多方面因素。首先,当时捷豹东家福特希望用捷豹X-Type挑战宝马3系,而捷豹经销商对销售这个价位的车型缺乏经验。其次,该车采用了蒙迪欧平台,让许多人大跌眼镜。第三,捷豹X-Type只有轿车版本,而没有轿跑和敞篷版,难以吸引客户。第四,缺少柴油动力版,偏偏却选择欧洲作为主要市场。

第八名:雷诺拉古娜

制造商:雷诺汽车

总亏损额:15.4亿欧元

单车亏损额:3,548欧元

    备注:计划定价22,000欧元,实际只有16,000欧元。销量目标为300,000辆/年,目前只达到30,000辆/年。

第九名:奥迪A2

制造商:奥迪汽车

总亏损额:13.3亿欧元

单车亏损额:7,532欧元

第十名:雷诺Vel Satis

制造商:雷诺汽车

总亏损额:12.0亿欧元

单车亏损额:18,712欧元

 

上一篇:微型电动车有望
下一篇:奇瑞之“变” 用户将回归一二线城市
【刷新页面】 【加入收藏】 【关闭窗口】
Copyright © 3499拉斯维加斯 版权所有   地址:成都市高新区高新国际广场D座二楼(天韵路150号)  蜀ICP备13028867号-1  您是到访的第 用户  

川公网安备 51078302110055号

3499拉斯维加斯-拉斯维加斯3499手机版